Как сообщил замминистра обороны США по материально-техническому обеспечению Билл Лаплант, истребители-бомбардировщики F-16, которые Запад планирует поставлять Украине, после применения в зоне конфликта будут проходить ремонтно-технические работы в Польше. Как считает военный эксперт Виктор Литовкин, для американцев поставки F-16 Киеву — просто хороший бизнес, военной роли они не сыграют.

В США заявили, что планируемые к отправке Украине F-16 будут ремонтироваться в Европе, в частности, в Польше. Замминистра обороны США Лаплант также отметил — Вашингтон и союзники уже работают над обучением бойцов ВСУ «выполнению некоторых простых ремонтных работ» на месте. Кроме того, западные специалисты намерены дистанционно консультировать украинцев по вопросам техобслуживания истребителей.

Он также заявил, что американский и европейский ВПК «будут координироваться с представителями ВСУ». Ранее, в конце июля, министр обороны Польши Мариуш Блащак заявил о начале работы в Гливице центра по ремонту и обслуживанию танков Leopard, поставляемых на Украину. Представитель Минобороны Германии Митко Мюллер уточнил, что в Польше будут ремонтироваться танки Leopard 2A4, более современные версии A5 и A6 будет обслуживать промышленность ФРГ. В целом, страны Запада хотят переориентироваться с поставок новых вооружений Украине на ремонт уже поврежденной техники ВСУ.

Ранее экс-глава ЦРУ Дэвид Петреус заявил, что Украина может получить F-16 уже этой зимой. Он также похвалил украинских летчиков и выразил надежду, что они «очень быстро перейдут с МиГ и Су на F-16». По данным экспертов, США планируют передать Украине старые самолеты 1978-1984 годов выпуска. Ломаться они будут достаточно часто, а любое серьезное повреждение обернется сложным процессом транспортировки машин через границу. Сбои в электронике, в системах вооружения, неполадки в двигателе — все эти проблемы ВСУ не способны решать самостоятельно.

Как считает военный эксперт, полковник запаса Виктор Литовкин, поставки Украине F-16 станут лишь поводом для новых военных заказов у ВПК Америки от европейцев.

«Понятно, что десяток F-16, даже если они все же будут переданы Киеву, никакой погоды на украинском ТВД не сделают. Понятно и то, что на Украине нет возможностей содержать самолеты такого уровня и технической оснащенности. Даже чтобы просто летать на таких истребителях, нужно в совершенстве знать английский, более того — инженерный английский. Он же необходим, чтобы технически обслуживать этот самолет на земле. Также необходим огромный комплекс работ — переоборудование старых украинских аэродромов, систем локаторов, заводы по очищению авиакеросина и т. д. и т. п. Оборудовать все это на нынешней Украине невозможно, в том числе и ремонтную базу для истребителей. Ведь такие коммуникации ВС РФ будут уничтожать в первую очередь», — отметил Литовкин.

В целом, для американцев поставки F-16 на Украину — это хороший бизнес, считает он.

«Заметьте — они намерены поставлять Киеву не свои самолеты, они заставили сделать это Данию и Нидерланды. Вашингтону выгодно, чтобы у этих стран не осталось своих истребителей и в будущем они были бы вынуждены купить новые — разумеется, у Пентагона и по баснословным ценам. А если это еще и будут суперсовременные F-35 по цене 100 миллионов долларов за штуку — тогда вообще прекрасно! А если Амстердам и Копенгаген не найдут на это средств, то они могут взять кредиты у американских банков под бешеные проценты. В общем, для США эти поставки — большой хороший бизнес».

Что касается военных целей Украины, то к ним поставки самолетов отношения не имеют.

«Нужно учесть, что F-16 — это достаточно старые истребители, и даже при наличии опытных пилотов (которых у ВСУ нет) они не могут конкурировать с российскими Су-30 или Су-35, которые доминируют в украинском небе. В НАТО прекрасно понимают — как только первые F-16 появятся над Украиной, они тут же будут сбиты, особенно с учетом новой тактики ВКС РФ. При этом в Пентагоне всегда могут сказать — «Ну, это же не американские самолеты, это старые европейские, плохо отремонтированные и т. д. Да и дерьмовые украинские летчики на них летать толком не умеют». Главная же стратегическая цель Вашингтона — втюхать датчанам и голландцам свои новенькие самолеты и поддержать свой ВПК».

Литовкин напомнил — если вся летная инфраструктура для F-16 будет находиться в Польше, вполне возможно, что и совершать боевые вылеты на Украину истребители будут с территории этой страны.

«Думаю, в этом случае возможен такой вариант — как только F-16 пересекут польско-украинскую границу, их тут же встретят наши Су-30 или ракеты комплекса С-400 с активным наведением, поэтому их полет вряд ли будет долгим. Что касается втягивания Польши в военный конфликт на Украине, то поляки уже сейчас втянуты в него «по самые уши». Варшава уже поставляет Киеву свои танки Т-72 и Twardy, самоходные установки Krab и многое, многое другое. Кроме того, на украинском ТВД воюет несколько тысяч польских наемников — и никто не считает, что Польша при этом напрямую втянута в войну с РФ. Кроме того, на аэродром Жешув прилетают американские транспортники с оружием и тяжелой боевой техникой, которая потом отправляется на Украину. Получается, что вся эта активность сегодня как бы «не в счет» для обеих сторон конфликта. И работа F-16 с польских аэродромов будет лишь очередным пересечением «красных линий», не ведущим к прямому конфликту России и НАТО».

По словам Литовкина, не столь важно, поставит ли Запад Киеву F-16 этой зимой или нет. Они, скорее всего, не помогут изменить расклад сил в воздушном пространстве Украины, да и вообще не сыграют никакой роли в усилении ВСУ, заключил он.